危在旦夕的闽南古厝“李氏宗祠”

   在厦门大生里老铁路旁，有一座庞然祖厝,半个多世纪来,老祖厝与老铁路相距不过几米，是一对相互守望的老邻居。据江清良老专家介绍，此座古厝乃民国时期的建筑，为“陇西李氏宗祠”，雕梁画栋，风格雄浑大气，在闽南的宗祠规模中首屈一指。此座古厝屹立了近百年了，雨沐风梳，历尽沧桑，比老铁路更为年长。

 半个多世纪来，我目睹着这座古厝一春春的苍老，一秋秋的衰败，如今已墙歪梁斜，柱倾瓦裂，命如游丝，我真的很担心:若再有一次正面袭击厦门的台风，这座风雨飘摇的古厝极可能轰然坍塌，化成瓦砾而不复存在。

  这座古厝是厦门港先民的根，是南溪仔乾先祖的魂，是传承历史的货真价实的世纪老建筑，恳请市政府在修缮老铁路的同时，也能看在老铁路的面上，拉一下它这位最近密的老邻居一把，百年沧桑，修旧如旧，使它成为老铁路景观区重要的构成，让老宗祠老铁路能继续携手风雨，共度春秋，恳请分管的副市长能玉成此事，善莫大焉！

  面对危在旦夕的闽南古建筑——“陇西李家宗祠”，政府似乎束手无策，据称原因在于产权人久居海外，意见不一，目前无法拿出修缮的办法。于是乎，坍塌和废墟似乎是此类古建筑唯一的下场了。这已经不是我们厦门第一次遇上这样的难题了，在鼓浪屿古建筑的保护上，“华侨产权”一直成为维修的拦路虎。

我不清楚政府是真的有那么强烈的产权意识，还是以此作为自己推诿和懈怠的理由，按照目前的“产权问题”，那么有相当一部分的历史风貌建筑只有成为废墟？

破解这样的难题，其实办法多得很，只要是出于保护老建筑的公心，完全可以参照《危房的管理和维修的条例》进行处置，也可以用地方政府的立法加以解决：在产权人自身暂时无力解决维修经费的情况下，可以由政府出面加以拯救，修缮后的房子产权依然归原来的海外持有者，但政府可以租借使用，以租借费逐年抵扣修缮费，直至扣清。如果海外持有人要求立即使用修缮后的房产，那么就请交清政府为之垫付的修缮款。总之，不论采取什么办法，只要是出于对老建筑保护的基点，通过公正公开的办法，在阳光下进行合情合理的处置，纳税人和产权人是可以皆大欢喜的。

修复后的“李家祠堂”既可以成为闽南的“宗祠博物馆”，也可以成为“厦门民俗博物馆”，或成为“老铁路春来茶馆”，让老建筑得以保护，让新世纪的朝霞和旧世纪的晚霞得以交相辉映！